Que ce soit pour abriter votre voiture l’hiver en raison des températures de votre région, pour la protéger la nuit des assauts de votre chat, la dissimuler à la vue lorsque vous êtes absent vous avez besoin d’un garage !
Il vous permet d'abriter votre voiture de collection, voire simplement pour vous dégager la vue dans votre cour ou jardin ou pour pouvoir ranger votre matériel de bricolage, jardinage et votre tondeuse.
Trouvez ici les éléments à connaitre pour tout savoir sur votre futur garage.
Garage préfabriqué ou garage à construire ?
Bien souvent le garage dépasse la simple fonction de « garage à voiture », il devient la cave, l’espace de bricolage, de rangement ou de réparation de vélos de votre habitation. On n’hésite pas d’ailleurs à le transformer en pergola ou abri lorsque la pluie s’invite à un barbecue par exemple !
C’est pourquoi le garage a de plus en plus souvent de nouveaux usages et fonctionnalités, que vous devez prévoir avant la construction d’un garage et que la plupart des constructeurs ont déjà prévu si vous choisissez de l’acheter en kit préfabriqué.
Le type de garage pour votre maison, ses dimensions, et ultimement son prix, dépendront de vos intentions, de votre terrain, de votre budget et du choix que vous faites entre la construction et la pose.
Le prix d’une construction de garage dépend principalement du matériau utilisé, mais aussi de la superficie désirée et des contraintes liées à la toponymie de votre terrain.
Autant de données, complémentaires, précises et complexes que vous devrez prendre en compte AVANT de vous lancer dans la fabrication d’un garage ou dans l’achat !
Les différents types de garages
Les garages indépendants et hors-sol.
Les garages accolés à la maison
Ce sont les garages les plus économiques et « faciles » à réaliser. L’accès entre l’habitation et le garage se fait par une porte de service. Ils peuvent être utilisés comme buanderie, atelier, etc. Seul inconvénient : veillez à bien isoler phoniquement entre le garage et la maison.
Prix moyen d’un garage maison accolé:
60 €/m2 (parpaings) ou 150 €/m2 (briques).
Le "carport”, ou le simple abri de voitures semi-fermé, hors-sol
Compter 900 € à 5000 € de budget pour un carport.
Le garage semi-enterré ou enterré, dit garage-cave
Ce type de garage sera nécessairement en béton et acier. Mais ici les garages préfabriqués offrent une option alternative : le constructeur Zapf propose un garage en béton préfabriqué à deux étages, avec une surface au sol minimale, étanche, sur lit de ballast avec pose de drainage. Le toit de la « cave » devient alors le sol du garage.
Le budget pour un garage enterré ou semi-enterré fait partie des plus élevés, avec un prix moyen de 600 € à 700 € le m2.
Le garage préfabriqué, en kit
Garage en kit (préfabriqué) | Prix moyen sur la base d’une moyenne gamme (avec pose) |
|---|---|
Garage container | 6 m2 : 800 € 12 m2 : 2 400 € |
Garage monobloc béton | 10 000 à 30 000 € |
Garage ossature bois | 3 000 € |
Garage modulaire | 700 à 2 000 € le m2 |
Les bonnes dimensions d'un garage
Pour calculer la taille d’un garage, on se fie à la taille standard des portes. Une porte de garage standard pour véhicule simple mesure 200 x 240 cm et 200 x 300 cm si elle est double.
Les dimensions « standard » n’incluent pas les espaces de stockage, ateliers, ou accès PMR (ajouter au moins 2m2).
Nombre de véhicules | Superficie minimale | Dimensions du garage | Hauteur minimale | Prix moyen (parpaings/ hors-sol/tout compris) |
|---|---|---|---|---|
1 voiture | 18 m2 | 6 x 3 m | 2,5 m | 12 000 € |
2 voitures | 32,4 m2 | 6 x 5,4 m | 2,5 m | 18 000 € |
2 voitures + 1 moto + stockage | 54 m2 | 9 x 16 m | 2,7 m | 24 000 € |
Les fabricants français, modèles et prix de garages préfabriqués en kit
Parmi les principaux fabricants de garages en kits, la plupart des marques sont spécialisées (bois, métal ou autre). Le matériau et le design comptent pour beaucoup dans le prix d’achat de ces garages.
Évidemment, les fabricants proposent également la pose de leurs produits, ou vous orienteront vers des installateurs agréés, bien que la plupart soient prévus pour être posés soi-même.
Citons cinq des principaux fabricants français :
Zapf fabrique des garages monocoques simples, doubles, type carport ou batterie, et c’est le seul fabricant à proposer de nombreux garages « spéciaux », dont le garage-cave et des modèles accessibles PMR. Selon leur site, les garages Zapf sont posés « en 60 minutes » par leur équipe dotée d’une grue.
L’offre clé en main de Zapf comprend :
- la réalisation des fondations
- la pose du garage prêt à l’emploi
- l’installation électrique
- l’aménagement d’une voie d’accès.
Doizon fabrique des garages préfabriqués en béton aspect bois, adaptés pour chaque type de maison et de styles classique ou contemporain, avec un large choix de finitions. Les garages sont modulaires, ce qui signifie que vous pourrez leur adapter des options ou extensions garages avec le temps pour procéder à un agrandissement de garage.
France Abris propose, entre autres catégories d’abris modulaires, des garages en métal, bois, pliants en PVC et « tunnels » en PVC. Le fabricant propose un catalogue de garages simples ou double, en kit, en acier galvanisé ou garages bois et PVC. La marque distribue également les produits d’autres fabricants.
Lutz est spécialisé dans les carports, abris et garages ossature bois, pour protéger et mettre à l’abri du mauvais temps vos véhicules. La marque propose des carports en bois, à toit plat ou avec une double pente, adossés ou non, et des garages doubles bois, avec un design contemporain ou rustique.
Les prix d'un garage préfabriqué
Type de garage préfabriqué | Prix |
|---|---|
Garage préfabriqué en monobloc Zapf | Entre 10 000 et 20 000 € |
Garage préfabriqué béton modulaireDoizon | Entre 3 500 et 15 000 € |
Garage préfabriqué en acier galvanisé France Abris | Entre 1 300 et 2 500 € |
Carport en bois Lutz | Entre 200 et 1 500 € |
Garage préfabriqué béton monobloc CDG | Entre 2 500 et 5 000 € |
... ce à quoi vous devrez ajouter, même pour un garage en kit : | |
Terrassement et dalle de béton | 60 à 120 € le m2 |
Main d’œuvre pour la pose | 45 à 65 € de l’heure |
Construire soi-même son garage : le choix des matériaux
Pour construire « vous-même » (si vous partez sur une option de garage semi-enterré par exemple, à moins d’être entrepreneur en construction vous-même, vous devrez faire appel à une entreprise spécialisée et peut-être aux services d’un architecte ou bureau d’étude, ce qui augmentera la facture de 20 à 50 %, mais vous garantira la sécurité de votre construction).
Construire un garage en bois
Deux avantages à construire son garage en bois :
- L’esthétique et l’aspect chaleureux
- La facilité de construction
Si vous n’êtes pas maçon, construire un garage double en bois, quitte à utiliser une charpente préfabriquée, ou des éléments de charpente, vous facilitera grandement la vie. Le garage en bois peut être en rondins, en ossature bois ou encore avec des madriers. Le coût dépend également de l’essence de bois choisie.
Le coût final ne sera pas nécessairement moins élevé, d’autant que vous devrez faire un entretien régulier (le bois traité coûte cher), mais le projet sera plus maîtrisable, et vous pourriez vous en sortir en 2 ou 3 jours de travail. Cela ne vous dispensera en rien de couler une dalle en béton, et au besoin de réaliser des fondations !
Prix de construction d'un garage en bois environ 545 € / m2, tout compris.
Construire son garage en parpaings soi-même
Le parpaing de béton est facile à utiliser (toujours à condition de maîtriser déjà au moins un peu la maçonnerie). Il résiste très bien au temps et aux intempéries et son prix est relativement bas.
À noter qu’un garage béton préfabriqué a des murs plus fins, et permet de gagner jusqu’à 16 % d’espace en plus comparé à un garage à construire.
Prix de construction d'un garage en parpaings environ 700 € / m2, tout compris.
Construire un garage en briques
VIDÉO : Montage d'un mur en briques
La brique est le second matériau de construction préféré Idéale pour un garage accolé, puisqu’elle offre une bonne résistance et qu’elle est légère.
Prix de construction d'un garage en briques : environ 150 € / m2, tout compris.
Construire son garage en pierres naturelles
Si votre maison est en pierre et que vous voulez garder cet aspect authentique, rien ne vous empêche d’opter pour un garage en pierre. La maçonnerie de la pierre est à réserver aux spécialistes dont c’est le métier. Un savoir-faire qui se paie, tout comme le matériau de base.
Prix de construction d'un garage en pierres naturelles environ 1000 € / m2, tout compris.
Construire son garage en tôle
Tout dépend si l’on parle ici d’acier, de tôle, ou de recyclage d’un conteneur de fret maritime !
En tôle, le garage se monte rapidement et l’entretien est minimal, à condition de bien concevoir la toiture. Dans la colonne « moins » l’aspect esthétique, et la mauvaise isolation thermique. Bien que les deux puissent être remédiés avec une bonne conception.
Prix de construction d'un garage en tôle environ 150 € / m2, tout compris.
Construire un carport
C’est sans doute l’option qui vous permet le plus de liberté et de créativité. Quatre piliers (ou deux, s’il est accolé) et un toit, c’est tout ce qu’il vous faut. Moins sécurisé et moins polyvalent (vous ne pouvez pas stocker ni dissimuler et il ne protège pas du froid), le carport reste une solution esthétique et intéressante.
Construire ou assembler son garage : tableau des avantages et inconvénients
| Assembler son garage | Construire son garage |
|---|---|---|
Conception | Construit et livré par le fabricant Choix limité, mais de plus en plus vaste Sur mesure ou de série Modulable ou garage monobloc Autoportant | Plans garage à réaliser Liberté de création Sur mesure Modulable Structure/Ossature à réaliser |
Montage | Quelques heures Location d’une grue la plupart du temps | De 2 à 7 jours, ou plus |
Types de garages | Tous types de garages (sauf enterré, à quelques exceptions) | Tous types de garages |
Livraison | Prêt à l’emploi et souvent posé par le fabricant Délai d’attente pouvant aller jusqu’à 4 mois | Disponibilité entrepreneur et livraison des matériaux à prendre en compte |
Matériaux | Choix limité | Choix illimité |
Réglementation | Autorisation ou permis de construire | Permis de construire |
Finitions | Limitées (choix) Finitions de série | Illimitées (choix) |
Isolation | À réaliser intégralement | |
Solidité et longévité | Autoportant donc moins solide et sans fondations Garantie fabricant à vérifier | « En dur » donc plus durable Garantie décennale de l’entreprise de construction |
Fondations | Pas de fondations à réaliser, juste un aplanissement du terrain. (Sauf pour les modèles de garages monoblocs en béton : fondation armée) | Fondations et dalle |
Budget | Plus économique Entre 7 000 et 15 000 € le garage béton. | Peut-être plus économique, selon le choix du matériau, mais généralement plus coûteux Compter de 12 000 € jusqu’à 50 000 € le garage. |
Définir un budget pour un garage préfabriqué ou un garage à construire
Le prix moyen au mètre carré des prestations hors matériaux est de 550 € pour un garage hors-sol, 700 € pour un garage semi-enterré et 1200 € le m2 pour un garage enterré.
Très généralement, le garage hors-sol en kit préfabriqué coûtera moins cher et représentera moins de problématiques de construction.
Si vous souhaitez un garage accolé, vous aurez la possibilité de faire un accès entre le garage et la maison (à condition que cela soit possible de « faire un trou » dans votre façade). Pensez dans tous les cas aux répercussions phoniques et des gaz d’échappement des voitures.
Pour tout garage enterré ou semi-enterré, il faudra l’intervention d’ingénieurs, architecte et entreprises de construction, l’ensemble requiert de lourds travaux de terrassement et d’étanchéité et le budget sera conséquent.
Dans tous les cas, en particulier celui où vous décidez de construire un garage, renseignez-vous et prenez les conseils, voire sollicitez l’intervention, de spécialistes en électricité, maçonnerie, et isolation.
Coût de la main-d’œuvre selon le corps de métier
Métier | Tarif horaire moyen |
|---|---|
Architecte | Entre 2 000 € et 5 000 € |
Bureau d'ingénieur | Entre 2 000 € et 5 000 € |
Maçon | Entre 4 000 € et 10 000 € |
Électricien | Entre 500 € et 1 500 € |
Couvreur | Entre 1 500 € et 3 000 € |
Entreprise du bâtiment (polyvalente) | Entre 6 000 € et 11 000 € |
Frais liés au permis de construire
À RETENIR !
Peu importe de quel type de garage il s’agit, si votre garage fait plus de 20 m², vous devez déposer un permis de construire auprès de votre mairie.
En dessous de 20 m2, une déclaration de travaux suffit.
Vous pouvez déposer vous-même la demande de permis de construire, ou la faire remplir et vérifier par un architecte ou bureau d’ingénierie (ce qui permettra d’éviter que le dossier soit refusé !).
Enveloppe forfaitaire architecte pour permis de construire un garage (étude et dépôt) : entre 1 000 € et 1700 €.
Garages préfabriqués : les frais annexes
Pour un garage préfabriqué, il faut ajouter au prix du kit garage :
Travaux ou équipement en sus | Prix de construction au m2 |
|---|---|
Terrassement | 15 à 25 € par m3 |
Fondations | 80 à 200 € par m3 |
Charpente | 50 à 90 € par m2 |
Couverture bitumée | 40 à 80 € par m2 |
Bardage en vinyle | 10 € par m2 |
Isolation | 15 à 30 € par m2 |
Porte de service | À partir de 35 € |
Fenêtre | À partir de 85 € |
Porte de garage non motorisée | 650 à 5 600 € |
Porte de garage motorisée | 700 à 9 800 € |
Exemples de devis d'installation de garage
Pose d’un garage préfabriqué béton en kit de 15 m2 : 8700 €
- Garage béton monobloc 15 m2 : 4500 €
- Préparation de terrain : 750 €
- Porte de garage sectionnelle : 3000 €
- Peinture : 450 €
Construction d’un garage en parpaings soi-même de 36 m² séparé : 22 000 €
- Parpaings
- Porte de service
- Fenêtre
- Toit en double pente
Construction d’un garage en parpaings de 20 m2 avec porte motorisée : 10 000€
- Ossature
- Toit du garage
- Porte de garage
- Éclairage et motorisation
Pose d’un garage préfabriqué en bois de 25 m2 : 3 000 €
- Kit garage en bois (25 m2) : 2000 €
- Terrassement et pose : 1000 €
Construction d’un garage container de 18 m2 : 7 200 €
- Container 6 m2 : 1800 €
- Container 12 m2 : 2400 €
- Soudure entre les deux containers, découpe pour les fenêtres : 1000 €
- Fenêtre et isolation/couverture : 2900 €
Pose d’un carport préfabriqué double autoportant en bois et aluminium de 30 m2 : 4 500 €
- Carport en kit 30 m2 : 4000 €
- Dalle béton : 500 €
Prix des matériaux pour la construction d'un garage en m²
Choix de matériau (structure et murs) | Prix de construction au m2 |
|---|---|
Bois | 110 € |
Parpaing (budgétairement accessible, il offre une bonne résistance et une bonne isolation thermique et acoustique.) | 70 € |
Brique (la brique creuse traditionnelle offre une bonne régulation hygrométrique naturelle. Complétée avec du béton, elle rend la structure plus résistante.) | 115 € |
Pierre | 75 € à 180 € |
Tôle | 75 € |
Choix de matériau (toit) | Prix de construction au m2 |
|---|---|
Bac acier | 33 € |
Zinc | 100 € |
Fibrociment | 63 € |
Tuiles | 125 € |
Prix des sols de garage
Le sol du garage doit pouvoir supporter le poids et l’usure des véhicules : dalle de béton, lino PVC ou résine époxy. Facile à mettre en œuvre, la dalle de béton offre une bonne résistance et elle est personnalisable (béton peint, teinté, ciré, recouvert ou non de linoléum ou carrelage). Vous pouvez bien entendu le peindre. Mais le béton produit de la poussière, et se tachera rapidement avec l’huile du moteur de votre voiture par exemple.
Un revêtement PVC est très facile à poser et à entretenir.
D’autres personnes préfèrent poser un carrelage de type industriel (grès pleine masse d’une épaisseur minimale de 8 mm) ou un sol caoutchouc. Ce dernier présentant l’avantage d’être antidérapant. La résine époxy est la favorite des revêtements de sol pour garages : entretien facile, grande résistance aux chocs et aux taches, comble les fissures de la dalle, facile à teindre. Mais sachez que le prix de revient est important et sa mise en œuvre peut être complexe si c’est la première fois que vous en posez.
Application de sol époxy dans un garage
Revêtement de sol pour garage | Caractéristiques | Prix fourniture | Prix pose |
|---|---|---|---|
Béton brut lissé (ragréage) | En général la dalle est déjà en béton. | 2 à 5 € le m2 | 25 à 35 € le m2 |
Peinture sol | Rend le sol lessivable. Économique.Faible résistance au passage. | 15 à 30 € le m2 | 30 à 50 € le m² |
Carrelage | Choisissez un carrelage dans la masse et épais au minimum de 8 mm pour résister aux fissures (grès cérame). Le carrelage vitrifié est étanche et résiste mieux aux taches. Entretien facile. | 40 à 60 € le m2 | 40 à 60 € le m² |
Sol vinyle | Bonne résistance. Entretien facile. Isolant phonique. Existe en dalles, en lames ou en rouleau ; clipsable, collable ou flottant. | 5 à 80 € le m2 | 15 à 70 € le m2 |
Sol PVC/lino | Extrêmement résistant aux chocs. Existe en dalles, en lames ou en rouleau. Se nettoie à la serpillière, pas au jet. Attention, il est inflammable. | 5 à 80 € le m2 | 15 à 70 € le m2 |
Résine | Excellente résistance. Permet de lisser les fissures de la dalle. Résistance aux taches. Ininflammable. | Polyuréthane Epoxy | Polyuréthane Époxy |
Isolation et toiture d'un garage
Bien que n’étant pas a priori une pièce à vivre, le garage doit cependant être isolé, si vous voulez y bricoler le week-end ou préserver le moteur de votre voiture. Par isolation, entendre : murs, toit, et portes.
La toiture du garage doit être couverte, soit avec un bac acier, du zinc ou des tuiles fibrociments, parmi les solutions les plus répandues).
IMPORTANT !
L’isolation (thermique et phonique) sera d’autant plus importante à réaliser si le garage est accolé à votre habitation.
Privilégiez les isolants certifiés Acermi, Cstb, NF ou CE et/ou ininflammables.
Une grosse partie de la déperdition de chaleur se fait par la porte : vous devez isoler celle-ci avec un isolant mince, réfléchissant thermique.
Les plaques et systèmes en polyuréthane ou polystyrène, le bois et les matériaux naturels sont de bonnes solutions.
Optez pour une toiture adaptée en termes de forme et de matériau à votre garage (plat, monopente, double pentes, etc.). Le type de toiture que vous choisirez répondra à des critères bien précis. Pour les toitures plates, l’isolation idéale est extérieure (panneaux sandwich).
Les garages préfabriqués intègrent des toitures adaptées et préinstallées (shingle, panneaux de tuiles métalliques, bois, etc.)
Caractéristiques | Prix fourniture | Prix pose | |
|---|---|---|---|
Zinc | Léger Résistant Esthétique Polyvalent À poser par un couvreur. | 80 à 150 € le m2 | 50 à 140 € le m2 |
Tuile | Classique Lourd Esthétique Pour les toits à pentes seulement | 23 à 75 € le m2 | |
Ardoise | Résistant Élégant Supporte les fortes pentes Assez cher | 50 à 140 € le m2 | |
Bois | Esthétique Chaleureux Nécessite un entretien régulier | 20 à 30 € le m2 |
Portes et systèmes de motorisation
Les portes de garage (si vous optez pour un garage fermé et pas un carport) ont pour vocation d’isoler et sécuriser votre garage et ce qu’il protège.
Les portes de garage se distinguent essentiellement par leur matériau et leur système d’ouverture et de fermeture, et le niveau de sécurité désiré.
Porte sectionnelle ou porte pliante :
On l’appelle aussi porte piétonne. L’une des plus répandues : 3 ou 4 vantaux ou panneaux sur rails logés latéralement ou sous le plafond s’ouvrent partiellement, en accordéon, sans déborder sur l’extérieur et n’encombre pas l’espace devant le garage, ce qui est pratique si votre garage donne directement sur le trottoir. Elles existent en bois, aluminium, PVC et acier. L’ouverture est uniquement manuelle pour ce type de porte.
Porte basculante ou porte battante :
Également très répandue. Elle déborde sur l’extérieur au moment de l’ouverture, avec un système de contrepoids ou de rails au plafond. Le système peut être motorisé si la porte est suffisamment légère (aluminium, PVC ou métal). Ne convient pas aux petits garages du fait de l’espace pris par le contrepoids. Ce sont des portes généralement économiques. Elles sont les plus sécuritaires.
Porte enroulable ou porte-volet:
Composée de lames PVC ou aluminium qui s’enroulent sur elles-mêmes dans un caisson au plafond. Comme les volets. Généralement motorisée. La porte de garage enroulable utilise le même principe que le volet roulant. L’isolation de ce type de porte est plus problématique.
Comment Choisir sa porte de garage
Matériau de porte de garage | Caractéristiques | Prix moyen |
|---|---|---|
Acier | Résistant, mais peu isolant | 500 à 4 000 € |
Aluminium | Résistant Prix élevé | 300 à 4 500 € |
PVC | Esthétique Fragile Économique | 250 à 400 € |
Bois | Esthétique et chaleureux Nécessite un entretien régulier Excellent isolant Assez cherNon motorisable | 700 à 3 000 € |
Système de motorisation de porte + Accessoires | À courroie, à crémaillère ou tubulaire axiale selon votre porte | 150 à 700 € pour le moteur 130 à 300 € pour les accessoires |
Les systèmes de motorisation des portes de garage
À chaque porte son type de motorisation, en fonction du matériau, poids et type de porte que vous aurez choisi pour votre garage ! Vous devrez évidemment installer une alimentation électrique (ou panneaux photovoltaïques) et un disjoncteur.
Motorisation à courroie, ou vis sans fin :
Ce système de maillons métalliques joints les uns aux autres par des axes, ou, pour les charges plus lourdes, d’un ruban fixé au plafond, pour soulever la porte de garage grâce au déplacement d’un chariot sur un rail.
Compter 150 à 600 €
Motorisation à crémaillère :
Un rail est fixé au plafond ou sur un mur, et accompagne le moteur dans son déplacement pour ouvrir la porte basculante ou sectionnelle.
Compter 300 à 700 €
Motorisation tubulaire axiale :
Le même système que pour des volets roulants électriques, qui consiste à enrouler la porte de garage sur elle-même.
Compter 150 à 200 €
Les accessoires indispensables :
Télécommande et récepteur : 25 à 50 €
Boîtier de transition automatique/manuel : 70 à 150 €
Feu clignotant de signalisation : 10 à 40 €
Miroir, en cas de manque de visibilité : 35 à 120 €
Budget de construction de son propre garage
Si vous décidez d’aller de l’avant et de construire un garage vous-même, il vous faudra d’excellentes connaissances en terrassement, maçonnerie, couverture et isolation. Mais cela reste possible, à condition de veiller à respecter les règles de l’urbanisme.
TOUT COMPTE FAIT...
Vous devriez savoir que le montant à investir (matériaux, équipement et location d’engins) vous reviendra au final à peu près au même montant que la facture du travail s’il était effectué par une entreprise (moins la garantie décennale !)
Prix de revient d’un garage en parpaings de 25 m2, tout compris
> En le construisant soi-même : 7 000 € à 10 000 €
> En le faisant construire par une entreprise : 10 000 € à 12 000 €
Construction d'un abri voiture
Il existe cependant plusieurs façons d’optimiser votre budget et de faire des économies si votre enveloppe budgétaire est réduite pour votre garage :
Un garage hors-sol en parpaings est l’option la moins chère, si vous partez sur des dimensions standard essentielles, adaptées à votre porte de garage
Faute de pouvoir construire un garage fermé « en dur », le carport est une excellente solution et offre d’autres usages intéressants
Si le garage en bois vous semble moins cher à la construction méfiez-vous tout de même : à l’entretien et en raison de sa durée de vie, le bois finira par vous coûter plus cher à long terme
Rien ne vous empêche d’installer un kit de garage en tôle et de l’isoler en extérieur puis de le recouvrir de bardage pour plus d’esthétique
Le garage accolé sera toujours moins onéreux, mais prévoyez bien le budget pour l’isolation thermique. La pose d’une porte entre votre habitation et le garage pourra se faire plus tard.
Faites vous conseiller au moment de la réalisation du plan de garage, il serait regrettable de vous lancer puis de devoir tout détruire, car vous n’avez pas respecté le PLU ou les normes
Incluez toujours les frais annexes : éclairage, réalisation d’une allée qui mène au garage…
Les portes en PVC sont économiques et faciles d’entretien.
Guide de pose et de construction de garage, étape par étape
Préparation de votre plan de garage
La première chose à faire est de définir vos besoins en répondant à une série de questions.
- À quel(s) usage(s) sera destiné ce garage ?
- Combien de véhicules ?
- Doit-il avoir un espace de rangement ?
- Une arrivée d’eau ?
- Un éclairage particulier ?
- Faut -il une isolation thermique ou phonique particulière ?
- Prévoyez-vous d’y bricoler et d’y aménager un établi ?
- Se peut-il qu’il soit transformé en pièce à vivre dans quelques années ?
- Quel sera le type d’allée ou de rampe qui conduit jusqu’à lui ?
- Doit-il être modulable pour permettre un agrandissement de garage ?
Une fois que vous avez listé ces besoins et défini les mesures, commencez votre plan de garage, en incluant la rampe ou allée d’accès (vous pourrez temporairement faire un chemin en tout-venant).
Si vous voulez faire appel à un architecte, comptez entre 1000 et 1700 € de tarif forfaitaire de l’architecte.
Enfin, établissez votre budget puis lancez les démarches administratives.
Liste des Démarches administratives pour la construction d'un garage
La construction d’un garage est soumise à des obligations légales et des règles sur l’aspect extérieur, qui respectent le PLU. Il y a donc des démarches administratives à réaliser.
Le premier réflexe à adopter, lorsque vous prévoyez de construire un garage, est de vérifier les règles d’urbanisme du PLU, consultable à la Mairie de votre commune.
- Si la surface de votre garage est inférieure à 20 m2, vous devrez faire une déclaration préalable de travaux (Cerfa n° 13703*03 Déclaration préalable - Constructions et travaux non soumis à permis de construire portant sur une maison individuelle et/ou ses annexes.) en mairie. Cette démarche permettra à l’administration locale de vérifier que votre projet est bien conforme aux règles d’urbanisme en vigueur. Comptez 1 mois pour l’obtenir.
- Si votre surface de garage est supérieure à 20 m (ou 40 m2 si le garage est accolé à la maison), vous devrez demander un permis de construire. Le dossier d’accompagnement peut être composé et finalisé par un architecte au besoin (300 à 1700 € selon le cas) ou si vous le faites vous même il sera gratuit. Comptez au minimum 2 mois pour l’obtenir.
Important : la taxe d'aménagement
N'oubliez pas qu'au terme de vos travaux de pose ou de construction d'un garage, vous serez redevable de la taxe d'aménagement
Réalisation d'un garage par étapes
- Aplanissez le terrain et/ou posez la dalle de béton. Dans certains cas de garages préfabriqués, aplanir le terrain suffira (consulter le fabricant). Mais dans la plupart des cas il vous faudra réaliser une dalle de béton, voire des fondations. Même pour un garage en bois a besoin d’une dalle de béton.
- Montez l’ossature ou la structure/charpente
- Assemblez les panneaux au sol (si c’est un garage en kit) ou montez les murs si c’est un garage « en dur ». Montez chaque face du garage. Si votre garage est accolé à la maison, certains panneaux peuvent être vissés à même le mur.
- Montez la porte du garage et son système de motorisation
- Mettez en place le pare-pluie, pour isoler vos panneaux en bois, à l’extérieur du garage.
- Posez la voltige (avec pare-pluie), ou la structure de toit, selon le cas.
- Posez et couvrez la toiture (n’oubliez pas la gouttière !)
- Posez l’isolation et le bardage extérieurs. Si vous avez opté pour une isolation intérieure, vous pouvez poser directement le bardage.
- Habillez l’intérieur
- Posez le revêtement de sol
- Procédez aux installations électriques et à la pose des rayonnages par exemple
- Réalisez les finitions intérieures et extérieures
Si vous le souhaitez, vous pouvez trouver et comparer des professionnels pour réaliser votre garage.